Затонувшие корабли несут угрозу для окружающей среды и человека

Новости

затонувшие корабли несут угрозуПриходилось ли вам задумываться о том, насколько серьезную опасность для всей окружающей среды несут затонувшие ранее корабли? Как свидетельствует официальная статистика, со времен II-й мировой войны на дне океанов и морей лежит не менее 6 тыс. транспортных и военных судов. Они затонули вдоль значимых маршрутных и торговых путей, а также в фиордах и бухтах неподалеку от портов. Акватория Балтийского моря также входит в перечень тех мест, где присутствует эхо той страшной войны. Все эти затонувшие суда представляют огромную угрозу как для окружающей среды в целом, так и человечества в частности. На основании чего делается данный вывод? Дело в том, что в резервуарах и баках таких кораблей находится огромное количество топлива, нефти и масел. Для сравнения вспомним об одной из наиболее разрушительных для нашей экологии катастроф, когда в 1989 году произошла авария нефтяного танкера «Exxon Valdez». Так вот, в топливных и технических хранилищах затонувших кораблей, по предварительным оценкам, находится такое количество горючего, которое в 400 раз превышает нефтяной выброс после той ужасной аварии у берегов полуострова Аляска. А ведь пятно после аварии судна компании «Exxon» распространилось на площадь 28 тыс. квадратных километров.

Главную угрозу несет в себе коррозия. Ее развитие, безусловно, зависит от большого количества факторов, включая глубину залегания судна, температуру и соленость воды, силу подводных течений и т.д. Другими словами, корпусная часть любого корабля по-разному подвергается процессу коррозии. Но все дело в том, что он необратим. Так или иначе, но любая сталь становится за 10 лет тоньше на 0.5-2 мм. Кому-то может показаться, что это немного. Но только не тем, кто знаком со структурой металлов. Если стальные плиты уже потеряли до 10 мм своей первоначальной толщины, то материал становится максимально нестабильным. Даже незначительное давление может многократно ускорить процессы разрушения. Таким образом, подавляющее количество кораблей, которые лежат на дне со времен II-й мировой войны, в настоящий момент находятся  уже в критической фазе своего состояния. Дальше начнутся полные разрушения обшивки и протекания топливных хранилищ.

Точно так, как это произошло в период с лета 2014 по осень 2016 года, когда сразу три случая напомнили всем о нависшей над окружающей средой угрозе:

  • 2014 год – вытекло горючее из танкера «Hutton», который затонул в 1942 году неподалеку от американской Северной Каролины;
  • 2015 год – произошла утечка топлива из миноносца американских ВМС «USS Murphy», покоящегося в Атлантике;
  • 2016 год – на 1.5 километра раскинулось маслянистое пятно, которое вытекло из подбитого боевой торпедой танкерного судна «Coimbra».

В водах целого ряда стран, включая Соединенные Штаты, Великобританию, Канаду, Норвегию, Швецию, Польшу были обнаружены следы топливных и смазочных нефтяных продуктов.
Конечно, современная техника вполне позволяет как поднять суда с максимально больших глубин, так и выкачать из них горючее. Однако это требует огромных финансовых затрат. К примеру, если посмотреть на аварию круизного пассажирского корабля «Costa Concordia», которая случилась 5 лет назад, то ликвидация последствий этого крушения потребовала 1.5 миллиарда евро.  Таким образом, все это достаточно дорого. Даже развитые страны, чьи корабли лежат на дне морей или океанов, не спешат вкладывать сотни миллионов долларов в их обезвреживание.

На польском побережье Балтийского моря ежегодно отдыхает не менее 2 миллионов человек. Здесь действительно хорошие песчаные пляжи и пока еще чистый воздух. Вместе с этим, наверное, не все отдыхающие знают о том, что именно в этой местности осенью 1943 года, после авиаударов бомбардировщиков США затонуло немецкое судно «Штутгарт». В настоящий момент в результате разлива нефти 1000 тонн тяжелых нефтяных фракций уже попало в песок балтийского дна. Подверженная отраве площадь составляет примерно 50 полей для игры в футбол. Для приведения территории в порядок потребуются сотни миллионов долларов. Польские власти предпочитают пока не афишировать эту проблему. Американцы и немцы тем более.

А теперь давайте представим то, какое влияние оказывает на человека его непосредственное попадание в масляное пятно? Или, к примеру, пропитанная нефтяными продуктами рыба, которую он употребляет в пищу? В случаях прямого взаимодействия человека или других живых организмов с подобными зонами отравление наступает быстро. Но в иных вариантах это может быть незаметнее и медленнее. Если человек питается рыбой, которая выросла в загрязненной зоне, то сразу можно и не заметить что-то неладное. К сожалению, сейчас это чаще всего так и происходит. Однако в будущем подобные вещи не пройдут без последствий. Раковые заболевания, нездоровое потомство, генетические заболевания — все это звучит очень печально. Но именно к таким последствиям приводит игнорирование проблемы обезвреживания затонувших кораблей. Поэтому об этом нельзя молчать. Политикам и властям тех стран, чьи корабли лежат на дне морей, нельзя игнорировать наличие этой проблемы и нужно срочно начинать действовать! В противном случае, это может привести к действительно глобальной экологической катастрофе.

Tagged

38 thoughts on “Затонувшие корабли несут угрозу для окружающей среды и человека

  1. Проблемы экологии должны стоять на первом месте, ведь от этого зависит будущее наших потомков, и только бесчеловечным жлобам до этого нет никакого дела.

  2. В статье упомянули только об одной угрозе со стороны затонувшего корабля — о разливе топлива, нефти и т. п. А ведь опасность таится и в других материалах. Это и пластик, и химикаты, и еще много всякой гадости, которой буквально пропитываются морские обитатели. И, соглашусь с предыдущим комментарием, на проблемы экологии мало кто обращает внимание, гораздо проще и дешевле оставить затонувший корабль гнить на дне, чем вытащить его на сушу и спасти море от загрязнения.

  3. Это ужасно, человечество использует планету, как место для отходов, как будто нашим детям не здесь жить. Надеюсь, что люди все-таки начнут решать экологические проблемы.

  4. Многие правители современного мира, да и простые жители, относятся к проблеме экологии как к второстепенной проблеме. Но лишь тогда когда экология станет проблемой №1, когда невозможно будет пить отравленную воду и дышать отравленным воздухом, возможно уже будет слишком поздно что-то изменить.

  5. Наверное следует учесть, что не во всех затопленных судах сохранился запас топлива, многое сгорело и разлилось еще при гибели судна, не всех же они танкеры.

  6. Кошмар. Такое чувство, будто на свалке живем.Раскидали мусор по углам и чем нибудь прикрыли. Смотришь на море и кажется так все красиво. А там на дне свалка, вредные отходы. Рыбы мутируют.

  7. Ужас во что человек превратил землю. Надо землю избавить от свалок давно бы так у же сделали. Иначе нашим потомкам придется жить среди свалок и решать что сними дальше делать.

  8. Да,нефть-химикат,который плохо влияет на морских обитателей.Не только нефть и пластик,он может разлагаться до пятидесяти лет.Пока что люди не серьезно к этому относятся,ну а когда,вода станет настолько не пригодной для жизни,то и рыба вся умрет. Надо сейчас задумываться о экологии нашей планеты.

  9. У меня просто нет слов! Это ужасно! Человечество вообще не задумывается о будущем нашем, о том как потом будут жить предки. неужели нельзя бережно относится к природе! Ведь всем этим мы потом дышим!

  10. Да , насчет проблемы экологии на воде и на суше давно всем известно , но почему то только все разводят руками . Конечно в таких масштабах как в морях и океанах чтобы очистить от затонувших кораблей нужно большие финансовые затраты здесь мы простые смертные не в силах что то сделать но пустую пластиковую бутылку в контейнер для мусора бросить можно давайте вместе соблюдать простые правила и мы подольше сохраним планету для наших потомкам.

  11. Хотя и считаю, что красивее и загадочнее затонувших кораблей мало, что есть на свете — их конечно считаю необходимым утилизировать в специально отведенных местах

  12. Этот вопрос был, будет злободневным,и не куда от него не деться.Сколько затонувших там не кто не может знать то что в плане экологии вредит только нефть,масла да прочий пластик который не распадается.Железно не так страшно,как все остальное экологи давно бы уже задумались по этому поводу такой вопрос должен стоять на первом месте. Мое мнение люди больше загрязняют природу чем те же суда,особенно в летний сезон столько мусора.

  13. Мда. 😐
    Помойка, а не планета , давно пора бы их уже вытащить. От бездействия только ухудшается положение нашей планеты. В дальнейшем будут жить люди, которым мы оставим такой «подарок». Думаю потомки будут не лучшего мнения, о нынешнем поколении, не позаботившегося о будущем. Надо думать об экологии в прежднюю очередь, так как если погибнет все живое, то обо всем что есть можно просто забыть.

  14. Правильно ли то, что на дне лежит столько «сокровищ»? Не уверен.
    По моему всем вокруг все равно, что водица то, отравляется. То что в дальнейшем будут жить люди которым достанется такое наследство, тоже мало кого волнует….
    Эх, когда же все начнут думать о том как спасать планету, а не свои кошельки….

  15. Дня начала нужно находить способы уменьшить загрязнения экологией под носом у себя! На ЗЕМЛЕ! А затем и в тяжелодоступных местах глубоко под водой. Гораздо больше отходов на земле, которые попадают в воздух и в туже самую воду из наземных источников. Но, безусловно — это один из важнейших вопросов для нас и нашиго поколения.

  16. Безусловно вопрос экологии на протяжении многого времени является одним из самых обсуждаемых ,а проблема борьбы с загрязнениями окружающей среды,одной из самых острых .Постоянные нефтяные ,газовые и прочее выбросы разрушают азоновый слой ,тем самым нанося вред окружающей среде .
    Эти затонувшие коробли ,безусловно портят водные ресурсы ,и эту проблему нужно как-то решать !

  17. Жаль, что так несерьезно относятся к таким проблемам, а просто жалеют средства и силу, которые потом потратят на что-то действительно менее важное(

  18. К сожалению это большая проблема и все закончится для нас как у племени Майя. Ведь они изжили себя в результате жесткого социального расслоения и уничтожения дикой,уникальной окружающей среды. Засуха, перенаселение,войны между племенами привели к уничтожению некогда процветающей цивилизации. Нам грозит тоже самое! Мы должны спасать нашу планету,моря и океаны должны быть очищены от затонувшего мусора. Мы себя считаем умнее и намного равитой цивилизацией,но ведем себя как необразованные неандертальцы. Нефтепродукты это яд,смерть для всего живого в наших водах. Различные виды морских животных стали очень часто выбрасываться на берега морей,тем самым свидетельствуя,что жить в таких условия они просто не могут.Пора уже давно не жалеть деньги(бумажки)для очищения водной среды от затонувших кораблей,подводных лодок и другой техники,которая представляет огромную опасность нашей прекрасной,такой неповторимой планете во всей вселенной! Вместе мы спасем и сохраним нашу Землю. А природа нам обязательно скажет спасибо!

  19. Новые технологии это хорошо.Но на сколько полезнее и экономнее это будет.Так же встает вопрос о том не свернут ли проект «Акулы» бизнеса посчитавший что это не выгодно для их кармана?

  20. Как бы печально это не звучало, но никому сейчас ничего не надо, тем более, если для них это не выгодно. Так и для правительства не выгодно вкладывать сотни миллионов долларов на то, что бы очистить моря и океаны от возможных глобальных катастроф. Ведь логика какая: «пока не случилось, можно и подождать». А ждать нельзя, ведь все «сплывет» и уже на устранения последствий понадобится еще больше средств и усилий.
    Как по мне, то правительство, если уж не хочет само и полностью за свой счет устранять данную проблему, то вполне могли бы привлечь и крупные компании, и бизнесменов, сделав им «заманчивые» предложения-акции. Есть ведь много людей, которые хотят поучаствовать, помочь очистить нашу Землю. Но пока никто ничего не делает и это очень огорчает.

  21. Мы живем в таком мире, что всем наплевать на экологию нашей планеты, а она очень хрупкая и с ней шутки плохи.Если только задуматься как мы ее засоряем это просто ужас!. Вот даже корабли которые затонули их не кто не будет доставать это ясно как день, они некому не нужны. А чтоб их достать нужно чтоб это кто-то профинансировал. А если честно то страшно подумать что будет дальше если сейчас такой бардак. Вот даже если заметить, сколько уже дельфинов,китов и других рыб выбрасываются на сушу?.Даже вспомнить когда затонул танкер с нефтью, сколько рыб умерло это ужас и она вся была аж черное он нефти, одним словом это к хорошему не приведет игры с экологией.

  22. Экологическая проблема со временем все больше усугубляется. Человечество настолько гонится за прогрессом в промышленности, что безжалостно губит природу. И это парадокс — уничтожение ради прогресса?!

  23. Экология Земли с каждым годом всё хуже и хуже миром правят деньги, бизнес для них важнее своего дома, в скором будущем появиться еще один важный вопрос о перенаселении, но людям не хватит финансов долететь даже до Марса и нам прийдеться выживать в той «грязи»,которую сами и создали

  24. Проблема с экологией это не просто проблема это катастрофа! И к сожалению это на данный момент не кого особо не интересует! А зря, ведь это наша планета и земля и за ней также нужен уход! Ведь мы же живём на ней, душем воздухом и также пьём воду! Это глобальный вопрос. И также по поводу затонувшех кораблей. Надо решать эту проблему и срочно! Нужно создать правительствинную программу по ликвидации и зачистки, тех участков где не посредственно затонули эти корабли! Только вопрос в том нужно ли это правительству? Это же деньги и им их всегда жалко! Главное для них футбол и как можно побольше денег себе в карман положить!

  25. Самое главное, что эти судна никто и никогда не пытается достать со дна! Как будто если их не видно, то и проблемы нет. Думаю, затраты на бережную транспортировку и утилизацию судов будут намного меньше чем ликвидация последствий утечки. Самое интересное, что люди узнают об этом, только когда поздно что-либо предпринимать.

  26. Приходилось ли вам задумываться о том, насколько серьезную опасность для всей окружающей среды несут затонувшие ранее корабли?

  27. абсолютно точно написано!вред несет безумный ,как людям так и всему что нас окружает! я думаю кто-то должен об этом заботиться .

  28. поднять корабль со дна дорогое самитудовольствие,и к большому сожалению эта проблема волнует нас простых обывателей.Сейчас проходит форам в Давосе где глобальные экологические проблемы не поднимаются.Придет время когда их будут ставить как первостепенные задачи,и надеюсь это будет не слишком поздно для Земли и ее обитателей

  29. По моему мнению эта проблема вполне опасная для человечества.В 2005 году в акватории Ильичевского морского порта затонул грузовой док «4М» (грузоподъемность 27 тыс. т, длина 217 м). В результате проведения уникальной и дорогостоящей спасательной операции док удалось поднять только в 2008 году — за это время док плотно увяз в иле, что увеличило в полтора раза его вес при подъеме.

    В мае 2011 года в акватории Ильичевского судоремонтного завода по причине ошибки сменного механика затонул еще один плавучий док вместе с теплоходом «Волгонефть­263». Суд в полном объеме удовлетворил иск прокуратуры о взыскании с завода убытков за загрязнение окружающей среды на сумму более 5,5 млн грн (решение Хозяйственного суда Одесской области от 28 ноября 2011 года по делу № 14/17­3879­2011). Операция по подъему дока и судна длилась несколько месяцев, а расходы на ее проведение удалось взыскать с судовладельца только по результатам арбитражного рассмотрения в МАК при ТПП Украины.

    6 марта 2013 года в районе Старостамбульской дельты реки Дунай на глубине 17 метров затонул теплоход «Николай Бауман», перевозивший гипс. В результате аварии в море попали нефтепродукты, загрязнив площадь более 840 тыс. м2, что грозило региону крупномасштабной экологической катастрофой.По моему мнению этой проблемой заниматься еще долго не будут.Кошмар.
    Живем как на помойке

  30. Почти всё что делает человек-вредно и речь не только о затонувших суднах. Здесь проблема в том что такое судно мало вероятно поднять, так как это большие расходы. Всем в большинстве все равно на эту проблему так как ее особо не видно, значит и не существует. Никто не задает себе вопросы: Что перевозили на судне? Что случилось с топливом?

  31. Всем плевать на экологию, разговоров много, толку мало. Тем временем у нас погода уже скачет за день от -10 до +2 в начале февраля.

  32. Проблема экологии должна стоять на 1 месте! Потому что это будущее наших детей. И тем более мы этим дышим.

  33. Затонувшие суда конечно большая проблема! А еще существует запрет на спуск за борт сточных и также разных твердых отходов и мусора для речных судов! Но, несмотря на это, недобросовестные судовладельцы продолжают хулиганить!

  34. Я считаю, что люди должны заниматься экологией в первую очередь! Ведь войны или игнорирование экологии приведет только к уничтожению нашей планеты. Если мы не возьмем себя в руки, и не сделаем уборку, то кто знает, что с нами будет.

  35. Правильно все написано. Ведь океаны и моря очень нужны человеку, если их загрязнить то все живые организмы вымрут. А без них человеку не обойтись. Я думаю все это понимают, но никто не хочет предпринять каких либо действий.

  36. Экологические проблемы океанов и морей очень серьезная. Государство только и может говорить про экологию, а предпринять не могут. Власть только и думает о себе, а на народ ему начихать. Как говориться » хочешь сделать мир лучше, сделай его сам»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *